质子号运载火箭（质子号运载火箭发射失败）

今天给各位分享质子号运载火箭的质号质号知识，其中也会对质子号运载火箭发射失败进行解释，运载运载如果能碰巧解决你现在面临的火箭火箭问题，别忘了关注本站，发射现在开始吧！失败

质子火箭的主要型号

UR500（基础型质子号火箭）

1965年7月16日，UR500执行了第一次发射任务，运载运载将质子一号科学考察卫星送入太空，火箭火箭火箭也从此而得名质子号。发射美国对这种火箭的失败代号是“SL-9”，美国国会则称其为“D”。质号质号两级型质子号的运载运载运载效率不高，因此很快被停止使用。火箭火箭

质子-K（UR500K）

在UR500基础上加入第三级后，发射苏联人得到了运载能力更为强大的失败、三级状态的质子-K火箭（UR500K；美国国防部：SL-13，谢尔顿命名法：D-1）。带有第三级的质子号在1967年3月10日首次发射（当时使用了D组级上面级，实际构成了四级火箭：质子-K/D组级），将宇宙-146（一颗月球探测器）送入太空。1968年，不带上面级的质子-K首次发射。在1970年代初至1980年代末，苏联曾利用不带上面级的质子-K将8个空间站送入轨道。国际空间站的两个主要组件曙光号功能货舱和星辰号服务舱也是用质子-K发射的。

质子K/D (UR-500K-L1)

在质子-K上再加入一个上面级，就形成了UR500K-L1运载火箭，即四级状态的质子号火箭（美国国防部：SL-12，谢尔顿命名法：D-1-e）。苏联时代的质子号所使用的上面级主要有两种：D组级或DM组级（D组级的发展型号，1974年开始使用），所构成的火箭分别称为质子-K/D组级和质子-K/DM组级。这两种火箭是苏联发射大型地球静止卫星和深空探测器的主力。从1967年开始，四级型质子号向月球、金星和火星发射了多个探测器，并且在流产的苏联登月计划中被选为发射载人环月飞船的运载工具。

质子-M（包括质子-KM）

运载能力冷战结束后，俄罗斯新研制了一种四级型质子号火箭，即质子-M（有时使用未改进的质子-K箭体搭配和风-M的四级火箭质子-KM也被归入其中）。它与质子-K/DM组级的主要区别是使用了更为先进的和风-M上面级，因此火箭也被叫做质子-M/和风-M。和风-M上面级具有两次点火的能力，它可以将重型卫星直接送入地球同步轨道（以前的质子号通常是将卫星发射到地球同步转移轨道）。质子-M在2001年首次发射，将一颗银幕-M通信卫星送入轨道。

你认为世界上最好看的运载火箭有哪些？

它的美，在于其那近地轨道运载力（LEO）200吨+、地球同步轨道运载力（GTO）70吨+的这么一种超级运载力指标的震撼；（虽然这款身为能源号系列最终版本的名为祝融星的超级火箭随着苏联的倒下而并没有迎来属于自己的诞辰与光辉）；

它的美，在于其那原本便已是足够庞大的主箭体周身仍然足足捆绑了七八个搭载了世界上最强大的液氧煤油发动机之一的RD-170的天顶号助推火箭，从而构建组合而成的恢宏粗犷且苍劲有力的工业暴力美感设计造型；

它的美，更在于其那体现出来的昔日那个红色帝国，在航天科技的一个领域、以及与死对头美国的竞赛中即便是经历了如此惨痛的失败后，不论是出于不愿意服输的意志，还是出于对宇宙星辰大海的追求与热爱，仍然百折不挠、从原本跌倒的地方重新爬起，重振旗鼓而继续成功书写出属于自己的传奇与荣耀的这么一种精神。

“爱若持炬迎风，炽烈而哀恸，诸般滋味皆在其中。”————银临《不老梦》

一直以来，在世界各国的航天领域发展思路中，对于大推力（运载力）火箭的研制，总共有这么两种思路及方案：

①由少数的几个大推力的液氢液氧/液氧煤油发动机来组成并且给予箭体足够的推力箭体

②由数量众多的小推力发动机『强行』把推力给『堆砌』上去，并且以此来构成并来给予箭体足够的推力。

方案①的代表是美国土星五号运载火箭

方案②的代表之作，就是苏联人在早期与老美的登月竞赛中、同时也是苏联人首次对大推力（大运载力）火箭尝试进行研制的、同样是大名鼎鼎的N1火箭。

只不过这个所谓的『大名鼎鼎』，却是几乎全部由凄凉与惨淡来构成的，而在漫漫的历史长河中留下身消玉陨的结局。

四射四败的惨痛结局，在彻底宣告了N1火箭项目的失败、与美国在登月竞赛中的全盘皆输的同时，也给方案②————由苏联人在早期所构想（幻想）的让数量众多的小推力发动机来把火箭的总推力（运载力）给强行『堆砌』上去的这么一种设计思路，给彻底宣判了死刑。

惨痛吗？当然惨痛；打击大吗？当然大。然而苏联作为世界上、人类历史上唯二存在过的两个超级大国之一，唯一一个能够与美国在军事工业科技上的各领域方面打得有来有回、能够做到各有千秋且平分秋色的存在，岂会因此一振不撅，岂会因此放弃了与对手的继续竞争、岂会因此放弃了自己对于浩渺宇宙星辰大海的向往与追求？

用『通过数量众多的小推力发动机来堆砌火箭推力』这个方案行不通是吧？好，我这就研制出真空推力达到1961.6kN，真空比冲达到455秒级别的、几乎不逊色于你万恶腐朽的资本主义美国佬的SSME的大推力液氢液氧发动机RD-0120：

你那浓眉大眼的昔日在载人登月竞赛中把俺给揍得满地找牙的土星五号火箭上芯一级的F1液氧煤油发动机很厉害，对吧？那来跟俺的这款后来含辛茹苦研制出来的（南方的位于东亚的某个自诩的航天强国直到四五十年后的今天仍然没有摸到其一丁点门槛与皮毛的）真空推力为8062kN，真空中比冲为337.2秒(3315 N·s/kg)级别的大推力液氧煤油发动机RD-170比起来试试看如何？

于是乎，在昔日的N1火箭项目『全军覆没』后，百折不挠的苏联人痛定思痛且重振旗鼓而采用的『由少数的几个大推力的液氢液氧/液氧煤油发动机来组成并且给予箭体足够的推力箭体』这么一个设计思路、并且成功地在实际行动中点出上述的两款相应的『科技树』后，一代足以媲美美国佬最强大的土星五号运载火箭的『能源号』运载火箭，诞生了。

而你以为这就结束了吗？苏联人的野心（脑洞）甚至还基于此而延伸到了在能源号火箭主箭体为基础、通过在火箭周围捆绑4～8个天顶号助推火箭，而逐渐地开发以及逼近那属于化学动力运载火箭的规模以及运载力的极限————祝融星（Vulkan-Hercules）运载火箭：

最终版本的捆绑八个天顶号火箭助推器——1+8芯级版本的『终极祝融星』火箭的LEO据说将会达到200吨级以上。

什么概念呢？这是我国的某座普通城市中运行的一列普通的地铁列车，总重量大约150吨～200吨之间:

然后用一枚完全体的祝融星运载火箭。一次性射一发就能把这整辆列车给发射运送到地球近地卫星轨道上，连带着地铁列车内的上千名或许包括你我在内的乘客。

质子号运载火箭的介绍

质子号运载火箭（俄语：Протон）是苏联研制的大型运载火箭系列的名称，该系列也被称为Д运载火箭。在冷战结束后，由于能源号运载火箭的被弃用，质子号实际成为俄运载能力最强的运载火箭。但质子号使用剧毒的偏二甲肼液体燃料，一旦发射失败可能对发射场周边地区造成严重污染，所以俄罗斯已决定用新研制的安加拉号（使用液氧/煤油作为推进剂）来取代它。2015年5月16日，俄罗斯在发射载有墨西哥MexSat-1通讯卫星的“质子-M”运载火箭时出现事故。运载火箭在飞行至497秒时，第三级的发动机出现故障。

质子号系列运载火箭分为几种型号？

俄罗斯质子号(Proton)系列运载火箭分为二级型、三级型和四级型3种型号。目前正在使用的有质子号三级型和四级型两种。三级型质子号于1968年11月16日首次发射，其低地轨道运载能力达到20吨，它是世界上第一种用于发射空间站的运载火箭，曾发射过礼炮l～7号空间站、和平号空间站各舱段和其他大型低地轨道有效载荷。1998年11月20日，质子号发射了国际空间站的第一个舱段。

质子-M火箭的发射事故

2013年7月2日发射的质子-M火箭，是SES通讯公司发射卫星。“SES-6”号通讯卫星重量为6吨，由Astrium公司在Eurostar 300卫星基础上制造的。这种通讯卫星将取代NSS-806卫星，并将保障美国境内数字电视信号的传输。

首次发射时间

据联邦航天署介绍，火箭在莫斯科时间2012年10月14日12时37分（北京时间16时37分）在拜科努尔发射场顺利发射升空，预计卫星在22时07分（北京时间15日2时07分）进入轨道。

该次发射原定在2012年8月23日进行，但由于“质子－M”火箭在此前的发射任务中表现不稳定而被推迟。

二次发射时间

2012年10月14日莫斯科时间12时37分（北京时间16时37分）运载美国通信卫星Intelsat-23的俄罗斯“质子-M”火箭在拜科努尔发射场发射升空。

发射失败

据俄罗斯联邦航天局消息称，火箭发射之初并没有发生任何状况，然而火箭升空后就开始失去稳定性并偏离了预定轨迹。之后火箭发生偏转且开始下降，并最终爆炸。

该运载火箭内装有500吨燃料，而爆炸会致使燃料中的有毒物质侵害周围大气层及土壤，因此，爆炸发生后，当地有关部门立即开展了清理工作。

截止2013年07月02日，该事故发生的具体原因尚未确定，仍需进一步细致的分析及鉴定。根据初步调查结果显示，火箭发生爆炸的原因与火箭内部某个零件出故障有关。

此次质子-M运载火箭爆炸事故已经是俄罗斯联邦航天局2013年所造成的第二次事故。2013年4月，俄罗斯进步M-19M货运飞船曾在进入轨道后出现故障，影响一系列工作顺利进行。

该机构将为改进“质子－M”运载火箭及其“微风－M”加速器发起竞标，其合同价值为1.15亿卢布（约合370万美元）。火箭携带的三颗格洛纳斯卫星在爆炸中全部损失，这三颗卫星升入预定轨道后将会服务于俄罗斯全球导航卫星系统。这将给俄罗斯卫星导航系统建设造成严重打击。暂时没有人员伤亡。

注：图册来源

俄罗斯航天局于2013年7月18日称，7月2日俄罗斯“质子”火箭的爆炸事故，可能是由于火箭第一级上的角速度传感器安装错误所致，安装错误可能使得火箭发射后偏离轨道，左右晃动，然后水平飞行，解体并爆炸。

俄罗斯航天局称，调查委员会经过深入调查发现火箭比预定时间提前0.4秒发射，但这应该不是发射失败的主要原因。经过调查，俄罗斯方面确定爆炸的罪魁祸首是关键的角速度传感器被颠倒安装。传感器上有箭头指示朝上安装，但多个传感器却显示是箭头朝下，导致飞行控制系统接收了错误的位置信息，并试图“纠正”火箭位置，于是它转变方向朝下飞行，结果坠地爆炸。调查员通过对拜科努尔航天发射中心碎片的搜查，也发现了数个传感器被倒置安装的证据。 2014年5月16日，俄罗斯一携带“快车-AM4R”卫星的“质子-M”号运载火箭在大气层中爆炸。

据俄联邦航天局发言人称，该“质子-M”号运载火箭携带“快车- AM4R”卫星从拜科努尔航天发射场发射。火箭在升至距地面161米处时偏离轨道，其第三级发动机出现故障，最终导致“质子-M”号运载火箭在大气层中爆炸。

该发言人称：“火箭的一些小碎片可能会坠落到地球上，具体坠落区域还未能确定。”也有消息称，“质子-M”运载火箭与“快车-AM4R”碎片卫星可能落在俄阿尔泰地区或太平洋水域。 俄航天署署长奥斯塔片科向俄新社透露，搭载快车AM4R卫星的“质子－M”号运载火箭在中国上空大气层高处发生故障，没有残骸坠入地面，没有给第三方人员造成损失。

俄罗斯将成立专门委员会调查事故原因。据消息人士透露，“质子-M”号火箭从拜科努尔进行的所有发射都将暂停，其中最近一次发射应于2014年7月15日进行。

俄质子M火箭发射失败由第三级发动机引起

2014年5月16日，俄罗斯联邦航天署署长奥斯塔片科表示，当天凌晨俄罗斯“质子－M”运载火箭发射失败的原因是第三级火箭的发动机停止工作。

据俄塔社消息，奥斯塔片科表示，事故发生后火箭、加速器及搭载的卫星已在大气层中全部燃烧，俄方并未发现有碎片坠落地面。俄罗斯已成立专门委员会调查事故原因，预计将于6月中旬前得出最终结论。

奥斯塔片科说，俄联邦航天署原计划2014年还将发射两枚“质子－M”运载火箭，但在此次事故原因查明前发射将不会进行。

俄罗斯一枚带有“微风－M”加速器的“质子－M”运载火箭16日凌晨发射数分钟后发生故障，当时火箭位于距地面160公里高空，飞行速度为每秒钟7公里。事故发生时火箭加速器与所携带的Express－AM4R通信卫星尚未与火箭分离，因此卫星并未入轨，与火箭一同烧毁。

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